為適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要，建立公開、公平、公正、合理的競爭機制，結(jié)合我公司實際情況，擇優(yōu)選擇供貨單位，現(xiàn)對鋼鐵公司鐵路線改造項目招標(biāo)采購，歡迎具備生產(chǎn)規(guī)模，有供貨能力的單位參與投標(biāo)。
一、招標(biāo)范圍：詳見附表。
二、供貨模式：整體承包，包工包料。
三、投標(biāo)資格要求：
1、具有國內(nèi)法人資格，注冊生產(chǎn)經(jīng)營本次招標(biāo)采購貨物的廠家，附相關(guān)生產(chǎn)許可證等資質(zhì)文件。
2、具有同類型貨物供貨業(yè)績的廠家，附近三年供貨業(yè)績合同、使用報告等復(fù)印件。
3、招標(biāo)人提交標(biāo)書時視為已經(jīng)完全了解本次招標(biāo)的內(nèi)容，不得以未到現(xiàn)場查看、未溝通等問題因素棄標(biāo)、悔標(biāo)，否則，承擔(dān)違約責(zé)任。連續(xù)兩次（含）以上因上述同種理由棄標(biāo)、悔標(biāo)者，取消其投標(biāo)資格，并列入黑名單。
4、投標(biāo)客戶每次繳納保證金必須匯入我公司指定的保證金賬戶（每次繳納保證金之前必須詢問我公司業(yè)務(wù)人員），否則視為繳納保證金無效。
四、反壟斷、反暴利條款：
乙方承諾所供產(chǎn)品不高于同類產(chǎn)品的市場價格，如甲方發(fā)現(xiàn)價格高于市場價格，除按照市場價格結(jié)算外，乙方自愿按照超出市場價格部分的兩倍補償甲方（甲方有權(quán)從未結(jié)算款項中直接扣除）。
五、乙方保證條款：
1、乙方保證提供產(chǎn)品不存在的任何質(zhì)量問題和設(shè)計缺陷，能夠滿足甲方生產(chǎn)需求。如使用期限未達到質(zhì)保期一半出現(xiàn)質(zhì)量問題的，所有合同款項均不予結(jié)算；如超過質(zhì)保期一半但未達到質(zhì)保期限的，乙方自愿對已交付的產(chǎn)品按照合同價格的40%結(jié)算。
2、乙方保證所供產(chǎn)品是非假冒偽劣產(chǎn)品或以假充真、以次充好產(chǎn)品,如出現(xiàn)上述行為乙方除退還甲方已付全部貨款，已實際交付的產(chǎn)品也不予退還外,乙方還應(yīng)按合同總價的 10倍向甲方支付違約金。
3、乙方保證提供的商品沒有侵犯他人知識產(chǎn)權(quán)。如因產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)問題引發(fā)的糾紛責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
六、有意投標(biāo)的單位可到本公司供應(yīng)科處取得進一步的信息或技術(shù)交流。
七、投標(biāo)時間：2023年9月18日上午9:00。
八、招標(biāo)網(wǎng)址：http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、結(jié)算方式：材料及人員到廠，付合同額60%，安裝調(diào)試完成，驗收合格，乙方開具13%全額增值稅專用發(fā)票，正常運行三個月再付30%，余10%質(zhì)保一年，甲方現(xiàn)匯結(jié)算。
十、其 他：
1、參與投標(biāo)的供應(yīng)商需提前一天至我公司財務(wù)科繳納投標(biāo)保證金壹萬元（￥10000），棄標(biāo)、毀標(biāo)保證金不予返還。供應(yīng)商與我公司達成合作意向后，未經(jīng)我公司同意單方終止不與我公司簽訂合同的扣除其在招標(biāo)時繳納的投標(biāo)保證金做為支付給我公司的違約金。未中標(biāo)的新供應(yīng)商所繳納的保證金7個工作日內(nèi)予以原數(shù)返還。賬上有余款的客戶可到財務(wù)開具投標(biāo)保證金證明條并加蓋“招標(biāo)保證金專用章”。
2、供貨時間：60天；合同簽訂按甲方要求時間內(nèi)到貨，但不能因此逾期交貨，乙方逾期交貨的，每日按逾期交貨金額的千分之五向甲方支付違約金。
3、質(zhì)保期：質(zhì)保期為1年，質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題無償更換維修，質(zhì)保期相應(yīng)延長。
十一、聯(lián)系方式：
聯(lián)系人：魏經(jīng)理            移動電話：15863283201           辦公電話：0536-5364808     
單位名稱：山東魯麗鋼鐵有限公司                           單位地址：山東省壽光市侯鎮(zhèn)政府駐地
十二、如未能聯(lián)系到業(yè)務(wù)人員或者對招標(biāo)有異議的可聯(lián)系集團書記秘書，聯(lián)系人：劉秘書，電話：18353615279或直接掃描二維碼關(guān)注“魯麗工作檢查”進行舉報。

附件：
山東魯麗鋼鐵有限公司
鑄鐵車間鐵路線改造項目
技術(shù)規(guī)格書

一、概述

鋼鐵公司鑄鐵車間鐵水運輸專線，南北長度約 1000 米，共有13 組單開道岔，1 組復(fù)式交分道岔，共計16組，全部為木質(zhì)枕木，人工扳動道岔，工人勞動強度大危險系數(shù)高。為降低工人勞動強度，提高工人操作安全系數(shù)，確保鐵路線鐵水的安全運行，決定改造為電動道岔鐵水運輸系統(tǒng)。

二、主要工藝說明

電動道岔鐵水運輸系統(tǒng)這套系統(tǒng)主要由電動道岔控制系統(tǒng)+信號燈系統(tǒng)組成，電動道岔采用遙控+就地操作兩種模式，調(diào)車員根據(jù)現(xiàn)場運行線路，采用手控或遙控控制(遙控器為集中控制，每個遙控器可控制9 組道岔，遙控范圍30 米)來完成變換車道操作，同時2 個鐵路道口位置欄桿采用遙控控制，加裝信號警示燈并與欄桿聯(lián)鎖。接收機為單機單頻，此轉(zhuǎn)轍機為 220V 電動轉(zhuǎn)轍機，轉(zhuǎn)轍機配用到位信號燈指示裝置及道岔安裝限位連接信號裝置，信導(dǎo)燈為雙面指示燈，顯示道岔轉(zhuǎn)換方向。

三、 改造內(nèi)容

1、將現(xiàn)有道岔改造為電動道岔裝置，實現(xiàn)遙控、自動+手動控制
2、鐵路道口欄桿采用遙控控制，并加裝紅、黃、綠三色警示燈、高音喇叭與欄桿連鎖

四、新增或改造設(shè)備技術(shù)描述

1、道岔改造     
現(xiàn)有道岔改造為電動道岔裝置
1.1電動道岔裝置
電動道岔裝置由控制器、轉(zhuǎn)轍機，顯示器、發(fā)射機四部分組成。此電動道岔裝置要求預(yù)留通信控制接口
1.1.1 控制器
控制器是電動道岔裝置的控制中樞，具備道岔轉(zhuǎn)換。位置監(jiān)測及報警信號輸出等功能。通過接受發(fā)射機發(fā)來的指令信號，經(jīng)其內(nèi)部數(shù)字電路處理，發(fā)出動作指令，控制轉(zhuǎn)轍動作，并由轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部的傳感器反饋到控制器中，再由控制器發(fā)出顯示令給顯示器，顯示器顯示機車行駛方面或報警信號，從而完成整套程序動作。
1.1.2 轉(zhuǎn)撤機
轉(zhuǎn)撤機是電動道岔的執(zhí)行機構(gòu)。其所有動作均由控制器來操作完成，并有相應(yīng)的信號反饋給控判器。
1.1.3顯示器
顯示器是電動道岔裝置的終端信號顯示及語音聲光報警平臺，該沒備的信號來源于控制器。顯示器中部的數(shù)字用于顯示該裝置中發(fā)射機的控制按鍵號，如“6”表示按發(fā)射機的“6”號鍵，該裝置能夠工作。顯示器兩邊的箭頭采用紅綠箭頭顯示，用于提示機車司機當(dāng)前的道岔方向，綠色為可通行方向。
1.1.4 發(fā)射機
發(fā)射機是電動道岔裝置的遙控信號發(fā)射機構(gòu)，機車司機在通過安裝有電動道岔裝置的道岔時。按動發(fā)射機上與顯示器相應(yīng)的數(shù)字號，來控制該裝置完成動作。      
2、使用條件與技術(shù)特征
2.1 道岔裝置在環(huán)境溫度為-20°C ~ +60°C下能夠正常工作:
2.2基本技術(shù)參數(shù)：
A.控制器工作電壓: AC220V
B.轉(zhuǎn)轍機工作電壓: DC160V
C.發(fā)射機工作電壓：9V
D.發(fā)射機搖控距離: 0-30m 無遮擋
E.發(fā)射機搖控角度: 0-30°
F.顯示器工作電壓: DC 12V
3、鐵路道口改造
3.1現(xiàn)有鐵路線有2個鐵路道口，要求鐵路道口欄桿采用遙控控制，加紅、黃、綠三色信號燈、高音喇叭，并與欄桿連鎖（道口欄桿已有，現(xiàn)場利舊改造）。

五、要求

1. 本次鐵路線改造項目為總承包項目，乙方負責(zé)根據(jù)現(xiàn)場條件進行整體設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、試運行等。乙方提供的設(shè)備應(yīng)是全新的、功能完整、技術(shù)先進、運行安全可靠、適應(yīng)本工程的環(huán)境條件，并能滿足人身安全和勞動保護條件。
2. 此電動道岔裝置要求預(yù)留通信控制接口。
3. 所供設(shè)備要滿足我方使用要求及機車安全運行。所有設(shè)備均應(yīng)正確設(shè)計和制造，在正常工況下均能安全、持續(xù)運行，不應(yīng)有過度的應(yīng)力、振動、溫升、磨損、腐蝕、老化等其他問題。
4. 選用符合國家鐵路運輸要求規(guī)范正規(guī)廠家的轉(zhuǎn)轍機設(shè)備，轉(zhuǎn)轍機能適用甲方現(xiàn)有道岔型號，并配帶與道岔連接的安裝附件。轉(zhuǎn)轍機必須準確轉(zhuǎn)換到位后進行鎖閉、故障保護。
5. 轉(zhuǎn)轍機配用到位信號指示裝置及道岔上安裝限位器連接信號裝置，信號燈選用鐵路配件廠家，安裝高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。
6. 外購配套件必須選用優(yōu)質(zhì)**、節(jié)能、先進產(chǎn)品，并有產(chǎn)品檢驗合格證。
7. 易于磨損、腐蝕、老化或需要調(diào)整、檢查和更換的部件應(yīng)提供備用品，并能比較方便地拆卸、更換和修理。所使用的零件或組件應(yīng)有良好的互換性。所有重型部件均應(yīng)設(shè)有便于安裝和維修的起吊或搬運設(shè)施（如吊耳、環(huán)形螺栓等）。
8. 所有的材料及零部件(或元器件)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求。
9. 各轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。潤滑部分密封良好，不得有油脂滲漏現(xiàn)象。
10. 全部設(shè)備、構(gòu)件材料須采取可靠的防腐措施，具備良好的防腐性能。

六、范圍界定

1、甲方負責(zé)范圍
（1）提供相關(guān)的圖紙資料。
（2）本項目土建部分由乙方負責(zé)詳細設(shè)計，甲方負責(zé)施工。
（3）乙方所需的電源，由甲方指定位置，乙方自行取電。
2、乙方負責(zé)范圍
（1）乙方負責(zé)山東魯麗鋼鐵有限公司鐵路線改造項目的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、人員培訓(xùn)、性能驗收等，屬于交鑰匙工程。
（2）此項目中包含的利舊設(shè)備的拆除、倒運、安裝及調(diào)試均由乙方負責(zé)，甲方只負責(zé)其使用性；若需要現(xiàn)場調(diào)整改造的（或數(shù)量不足需要增加的），均由乙方負責(zé)供貨、施工。
（3）乙方負責(zé)供貨設(shè)備的倒運、安裝、調(diào)試及改造設(shè)備的調(diào)試工作。
（4）改造電氣設(shè)備的施工、安裝和調(diào)試。
（5）提供完整的設(shè)計圖紙（電子版及紙質(zhì)版），包括設(shè)備、電氣、土建等專業(yè)。
（6）此項目為不停產(chǎn)改造項目，乙方在保證甲方正常生產(chǎn)的情況下完成該項目。

七、驗收與質(zhì)保

1、驗收工作分為到廠檢驗、試運行檢驗、最終檢驗3個階段。
2、設(shè)備檢驗的主要內(nèi)容
主要部件的預(yù)組裝、主要部件控制尺寸、外表等。如現(xiàn)場試驗結(jié)果不能滿足合同文件的規(guī)定，或設(shè)備不能確保正常運行，要求設(shè)備廠家免費維修或整改，直到滿足車間生產(chǎn)運行條件。

1. 乙方提供設(shè)備在用戶投產(chǎn)后一年內(nèi)為質(zhì)量保證期。在質(zhì)保期內(nèi)，凡是因為供方設(shè)計、制造所造成的設(shè)備問題及零部件損壞，乙方將及時派員進行修復(fù)，無償更換已損壞的零部件。

特別說明：
1、此技術(shù)規(guī)格書僅作為指導(dǎo)用，其中若有不足或不合理之處請及時溝通。
2、參標(biāo)單位必須來現(xiàn)場進行詳細查看和論證，充分了解甲方的生產(chǎn)工藝后再形成最終的技術(shù)投標(biāo)文件。
3、投標(biāo)單位形成的技術(shù)投標(biāo)文件，必須能滿足甲方的正常生產(chǎn)需求及工藝需求。
 
 技術(shù)聯(lián)系：耿文勝主任 13963645781